Terminal 1 des neuen Flughafens ging schließlich 1991 in Betrieb. Bis 2004 entstanden weitere drei Terminals und wurde zum Arbeitsgeber von rund 10000 Menschen. Täglich starten hier 400 Flüge, was zu zehn Millionen Passagieren pro Jahr führt. Schließlich kamen noch die Messehallen dazu, dessen Gelände 105 200 Quadratmeter für sich beansprucht. Durch Stuttgart 21 soll der Flughafen unterirdisch an der Schienennetz der Deutschen Bahn angeschlossen werden.
LMZ497620

Fotoarchiv Landesmedienzentrum Baden-Württemberg

Stuttgart-Echterdingen 2007 / Weischer​, Flugroute 5

Hauptbahnhof um 1927 LMZ030615 (1)

Sigmaringen: Schloss 2012

Schöntal mit Kloster, Jagstwehr und Damenbad im Winter

Luftschiff Graf Zeppelin

Brigach im Winter im Schlosspark Donaueschingen

Bad Wimpfen 1962 / Brugger, Flugroute 5

Sohn des Webers, Mout, Oase Dâkhla

Das Fotoarchiv zeigt die einst erfolgreiche Ausstellung "Baden-Württemberg. Landschaft im Wandel - Luftbilder aus 50 Jahren" in virtueller Form. Die ursprüngliche Wanderausstellung und der gleichnamige Fotoband von Konrad Theiss Verlag Stuttgart aus dem Jahr 2009 ging aus der Kooperation des Landesmedienzentrums Baden-Württemberg und der LUBW Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz hervor. 
Mehr als 70 Jahre ist es her, dass der Pionier der Luftbildfotografie, Albrecht Brugger, seine ersten Luftaufnahmen über Stuttgart gemacht hatte. Fast ein halbes Jahrhundert lang dokumentierte er die Veränderungen des Bundeslandes aus der Luft und zeigte dabei schonungslos die Verwandlung der Naturlandschaft zur Gebrauchslandschaft. Seinen Bildern gegenüber stehen die Luftbilder von Arnim Weischer und Andrea Rachele, beide FotografInnen des Landesmedienzentrums Baden-Württemberg, die sich später aufmachten, um die aufrüttelnde Entdeckungsreise Bruggers über fünf imaginäre Flugrouten weiterzuführen. Die Routen veranschaulichen unterschiedliche Regionen des Bundeslandes: die Region Rhein-Neckar (die Kurpfalz bis zum südlichen Oberrhein) südlichen, die zweite Flugroute zeigt verschiedene Gebiete des Schwarzwaldes bis zum Bodensee, bei der dritten Route werden Gebiete der Südwestalb über das mittleren Albvorland und Oberschwaben überflogen. Die vierte Flugroute führt von Ulm Richtung Norden, bis zum Neckar-Odenwald-Kreis und die fünfte startet im Norden des Landkreises Heilbronn, überfliegt den Stuttgarter Talkessel und endet über die Fildern, im Landkreis Esslingen.
Heute, fast 15 Jahre später würde die Landschaft wieder ein anderes, verändertes Gesicht zeigen.

Baden - Württemberg -  Landschaft im Wandel - Luftbilder aus 50 Jahren

Stuttgart-Echterdingen 2007 / Weischer, Flugroute 5

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