Vaihingen an der Enz 2009 / Weischer, Flugroute 5
Description
...und schließlich wurde der Verkehrsbau ausgeführt. Dabei war eine verlängerte Tunnelführung angestrebt, um die Oberfläche nicht zu beeinflussen. Dabei stand eine landschaftsschonende Maßnahme im Vordergrund. Die Tunnelführung wurde dadurch von 2775 Meter auf 5530 Meter verlängert. Auch der größtmögliche Abstand zwischen den Ortschaften war von Bedeutung, um den Lärmschutz zu gewährleisten. Insgesamt beliefen sich die Kosten etwa auf 2,3 Milliarden Euro. Die Inbetriebnahme Mannheim-Stuttgart erfolgte 1991 und läutete zeitgleich das Zeitalters des ICEs ein. Dadurch verkürzte sich die Fahrtzeit um 50 Prozent. Auf der Aufnahme gut zu erkennen ist Vaihingen an der Enz, wo die Strecke beinahe schnurgerade durch die Landschaft führt.
©Landesmedienzentrum Baden-Württemberg / Arnim Weischer
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